La Porsche 911 Carrera RS 2.7 est une voiture de sport emblématique, considérée comme l’une des plus grandes icônes de l’histoire de l’automobile. Conçue pour la compétition, cette voiture a marqué l’histoire de Porsche et a connu un succès retentissant, tant sur les circuits que sur les routes.
Dans cet article, nous allons vous en dire plus sur l’histoire de la Porsche 911 Carrera RS 2.7 et sur les raisons pour lesquelles elle est devenue une légende.
Lancement de la Porsche 911 Carrera RS 2.7
Porsche a choisi le Salon de l’automobile de Paris, en 1972, pour dévoiler au public la 911 Carrera RS 2.7. Cette voiture de sport emblématique, conçue pour la compétition, a rapidement suscité l’intérêt des amateurs de voitures de sport.
À l’origine, Porsche avait prévu de produire une première série de 500 exemplaires, dans le but d’homologuer le modèle en Groupe 4. Cependant, la demande pour le modèle de série a été telle que la marque allemande a décidé de produire 536 exemplaires supplémentaires peu de temps après.
Grâce à cette production accrue, Porsche a pu envisager d’homologuer le modèle en Groupe 3, en plus du Groupe 4.
Au total, ce sont 1 590 exemplaires de la 911 Carrera RS 2.7 qui ont été produits, faisant de cette voiture de sport une série limitée très convoitée.
Une voiture conçue pour la compétition
À l’époque, Porsche souhaitait poursuivre son succès dans la compétition automobile et avait besoin d’une voiture capable de rivaliser avec les meilleures. C’est ainsi que la 911 Carrera RS 2.7 est née.
Cette voiture de sport était équipée d’un moteur six cylindres à plat refroidi par air, développant une puissance de 210 chevaux. Elle était également dotée d’une carrosserie allégée et d’un châssis renforcé, ce qui lui permettait d’afficher des performances exceptionnelles pour l’époque (0-100km/h en 6,3s et 240km/h de vitesse max !).
Comme précisé, elle a rapidement connu un succès retentissant, tant sur les circuits que sur les routes. Elle a remporté de nombreuses victoires en compétition, notamment en groupe 3 et groupe 4. Elle est devenue l’une des voitures de sport les plus convoitées de son époque, et sa cote de popularité ne cesse de grimper depuis.
Acquérir une Porsche 911 Carrera RS 2.7
Pour donner un ordre de grandeur, un exemplaire en parfait état a été vendu en septembre 2019 pour 680 000€ !
La Porsche 911 Carrera RS 2.7 se distingue par ses lignes épurées et ses courbes élégantes, qui en font l’une des plus belles voitures de sport de tous les temps.
L’aileron arrière, surnommé « queue de canard », est l’un des éléments les plus marquants de son design. Cet aileron est intégré au capot moteur et améliore la stabilité de la voiture à haute vitesse en augmentant l’appui sur le train arrière.
Grâce à cet aileron, la portance de la voiture est réduite de 75%, ce qui lui permet de rester stable et de maintenir sa trajectoire. Cette « queue de canard » est devenue l’un des éléments les plus reconnaissables de la Porsche 911 Carrera RS 2.7.
Une voiture au design et à la technique avancés
Elle est également dotée de caractéristiques techniques avancées pour l’époque comme son moteur six cylindres à plat refroidi par air, sa boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, ses freins à disque ventilés et ses jantes Fuchs en alliage léger.
La Porsche 911 Carrera RS 2.7 est également connue pour son poids plume, qui lui permet d’afficher de belles performances sur la route. Grâce à sa carrosserie allégée et à son châssis renforcé, elle ne pèse que 1075 kg en version touring et même 975 kg sur l’encore plus rare version Lightweight.
Cette légèreté, associée à sa puissance et à sa maniabilité, en fait une voiture exceptionnelle, surpassant presque tout ce qui roule sur route à cette époque.
Notre hommage à la Porsche 911 Carrera RS 2.7
Chez Flairh, nous avons choisi de rendre hommage à cette voiture légendaire en la réinventant dans un style inédit. Nous avons sélectionné avec soin les lignes et les courbes emblématiques de cette merveille pour les réinterpréter à notre manière.